В мае 2026 года в России зарегистрировали 108 439 новых легковых машин. Год назад этот показатель составлял 90 602. Рост по сравнению с маем 2025 года — 20%. Продажи выше, чем в прошлом году, но рынок всё ещё не достиг пиковых значений второй половины 2025 года.
В апреле было 116 170 машин, а в мае — 108 439. Падение примерно на 7% за месяц. В январе и феврале продажи были ниже: 79 485 и 78 685. В марте — 102 836. Весной рынок ожил, но май не продолжил апрельский рост, а показал текущий уровень спроса.
Итоги января-мая 2026 года: в России зарегистрировано 485 615 новых легковых машин. За тот же период 2025 года — 432 880. Рост на 12%, или на 52,7 тысячи машин. Динамика положительная, но осенью 2025 года продажи поднимались выше 160 тысяч машин в месяц. Сейчас рынок восстанавливается осторожно, без возврата к прежним максимумам.
Среди брендов лидирует Lada: 28 393 машины в мае, рост на 10% к маю 2025 года. На втором месте Haval: 15 828 машин, рост на 47%. Третий — Tenet: 11 512 машин. В прошлом году Tenet практически отсутствовал на рынке. В первой десятке также Geely, Changan, Belgee, Toyota, Jaecoo, Jetour и Solaris. За пять месяцев картина другая: Haval продал 67 986 машин, Belgee вырос на 72%, Toyota — на 99%, Solaris — на 15%. При этом Lada сократилась на 6%, Changan — на 26%.
По моделям лидер мая — Lada Granta: 11 504 машины, снижение на 5% к маю 2025 года. Затем идут Tenet T7, Haval Jolion, Lada Vesta, Lada Niva Travel, Changan Uni-S и Haval M6. Быстрее всего растут Haval M6, Tenet T7, Tenet T4, Lada Iskra и Haval Jolion. За январь-май сильнее всего упали Granta на 14% и Vesta на 40%.
Итог мая 2026 года для российского рынка: рост продолжается, но не только за счёт традиционных лидеров. Спрос перераспределяется в пользу новых брендов и моделей. Восстановление идёт через смену структуры продаж, а не фронтально. Это главный результат.
[slider]
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
