Компания Marelli внесет свой вклад в создание нового электрического скутера BMW CE 04, который признан одним из самых передовых электрических транспортных средств в своем классе. Marelli будет поставлять инвертор — ключевой компонент электрического привода.
Инвертор скутера BMW CE 04 спроектирован и производится исключительно силами компании Marelli в собственной «чистой комнате». Конструкция инвертора обеспечивает оптимальное использование энергии и ее рекуперацию, максимальную производительность и эффективность.
Инвертор преобразует постоянный электрический ток от батарей в трехфазный переменный ток, необходимый для питания электродвигателя. Создание компонентов для электрифицированных мотоциклов подразумевает наличие некоторых дополнительных ограничений, связанных, в частности, с габаритами изделия, требуемой высокой удельной мощностью, а также воздействием окружающей среды (экстремальные высокие и низкие температуры, вода, влажность и пр.).
В частности, инвертор для электрического скутера BMW CE 04 развивает пиковую мощность в 43,5 кВт при номинальном напряжении 145 В. Максимальная мощность достигается при среднеквадратическом значении силы тока 300 А в диапазоне напряжения от 115 до 175 В.
В целом, разработанный компанией инвертор такого типа отличается универсальностью и масштабируемой архитектурой, то есть может иметь несколько вариантов исполнения с различной мощностью при одинаковых габаритах (до 450 А при 348 В).
Программное обеспечение для инвертора разрабатывается компанией Marelli самостоятельно, ПО транспортного средства в целом создается компанией BMW. При этом все программное обеспечение реализовано в электронном блоке управления, размещенном в корпусе инвертора. Программное обеспечение соответствует стандартам Autosar (архитектура открытых автомобильных систем) и специально адаптировано к диагностическим стандартам BMW. Требования функциональной безопасности соответствуют стандарту ASIL B (уровень целостности автомобильной безопасности B).
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
