В России фиксируется нехватка моторных масел по отдельным маркам моторных масел

По информации «Коммерсанта», в России фиксируются сбои в поставках отдельных видов моторных масел. Из-за сложившейся ситуации стоимость некоторых марок за летний период выросла на 40%.

Юлия Трушкова, занимающая пост директора по сервису в холдинге «Рольф», сообщает о заметном дефиците зарубежных смазочных материалов. Нехватка особенно ощущается по продукции Shell, Castrol, а также по оригинальным маслам для BMW и Volkswagen. При этом, как уточняет Трушкова, по отечественным маркам подобных проблем не наблюдается.

О нарушениях в логистике и повышении закупочных цен также упоминает Олег Баринов, который является исполнительным директором ассоциации «Российские автомобильные дилеры».

Дмитрий Прокофьев, представляющий консалтинговую группу NEFT Research, обращает внимание на то, что применение топлива с низким экологическим классом и повышенной долей серы в современных двигателях ведет к более быстрому износу деталей, подверженных трению. В качестве решения он предлагает уменьшить периодичность замены моторного масла в полтора-два раза, что, в свою очередь, увеличивает потребность в смазочных материалах.

Татьяна Овчинникова, возглавляющая сеть автосервисов Fit Service, считает, что временные перебои с маслами случаются время от времени по отдельным позициям: определенной вязкости, конкретному производителю, допуску или же редкому продукту, предназначенному для какой-то специфической модели автомобиля. Причину она видит в ситуации, сложившейся в Ормузском проливе. Поскольку через этот канал традиционно проходит существенная доля мировых грузоперевозок, сбои провоцируют удорожание сырья, логистических услуг и страховых тарифов, поясняет Овчинникова.

Фото: ИИ