АВТОВАЗ перезапустил производство 1,8-литровых бензиновых моторов ВАЗ-21179 для семейства Lada Vesta.
В возрожденном виде мотор получил наименование 1.8 Evo, поскольку значительно модернизирован.
Поршни теперь имеют выточки в днище, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не «втыкаются» в поршни.
У блока цилиндров появились дополнительные ребра жесткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала. В поддон картера добавили противоотливные ребра. Кроме того, поддон адаптировали под использование двигателя в связке с бесступенчатым вариатором от нового поставщика.
Топливным форсункам производительность увеличили на 30%.
Применили новые полиамидные трубки увеличенного диаметра.
Изменена форма крышки головки цилиндров.
Из мотора убрали компоненты от европейских, корейских и японских компаний.
Характеристика мощности прежняя — 122 л.с.
Товарные Весты с 1,8-литровым мотором начнут сходить с конвейера в конце января.
В декабре АВТОВАЗ соберет опытно-промышленную партию Вест с вариаторами и мотором 1.8 Evo. В конце 2024 года планируется выход Весты с мотором 1.8 Evo и 6-ступенчатой механической КП.
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
