Nissan Rogue для США и Канады: будет только в гибридном исполнении
Nissan Motor 21 сентября официально представила компактный кроссовер Rogue нового поколения. Стоит напомнить, что данная модель под этим названием уже давно поставляется на рынки США и Канады. Предварительный анонс новинки состоялся ещё в апреле.
Обновлённый Rogue получил в своём имени приставку Hybrid, поскольку будет оснащаться последовательной гибридной установкой e-Power. Данная система была специально откалибрована с учётом вкусов американских автолюбителей.
Силовая установка включает в себя 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель с тепловой эффективностью 42% и пару электромоторов. ДВС не имеет прямой связи с колёсами, его функция сводится к зарядке аккумулятора через генератор, который питает электрические агрегаты. Совокупная отдача электромоторов составляет 225 лошадиных сил, а крутящий момент между передней и задней осями перераспределяется в автоматическом режиме, исходя из текущих дорожных условий, что обеспечивает полный привод. Также внедрена система e-Pedal, позволяющая управлять разгоном и торможением исключительно с помощью педали газа.
В конструкцию кроссовера добавлена функция Smooth Stop, которая самостоятельно корректирует давление в тормозной системе непосредственно перед полной остановкой автомобиля, что приводит к более мягкому завершению торможения.
При создании Rogue Hybrid особое внимание уделялось виброакустическому комфорту в салоне. Тяговые электродвигатели отличаются сниженным уровнем шумности, а для дополнительного подавления звуков и вибраций применяются шумоизоляционные стёкла и специальное исполнение передних кресел.
Согласно пресс-релизу, по запасу пространства для ног и высоте потолка на переднем ряду Rogue Hybrid является лидером своего сегмента на американском рынке.
Задние двери новинки распахиваются на угол, близкий к 90 градусам, что заметно упрощает вход и выход из автомобиля. Впервые для данной модели предлагается опция вентиляции сидений.
[slider]
Габаритная длина Rogue Hybrid составляет 4651 мм, колёсная база — 2705 мм, а клиренс варьируется от 213 до 216 мм в зависимости от комплектации.
В базовом оснащении медиасистема имеет диагональ 12,3 дюйма, а в максимальных версиях — 14,3 дюйма. Кроме того, доступна аудиосистема премиум-класса Bose с десятью динамиками.
Rogue Hybrid демонстрирует высокие показатели экономичности — в городском цикле его расход составляет всего 5,9 литра на 100 километров.
Фото: Nissan
