Холдинг «Кордиант» достиг улучшения устойчивости к истиранию и качество сцепления шин более чем на 5%

Холдинг «Кордиант» достиг улучшения устойчивости к истиранию и качество сцепления шин более чем на 5%

12 августа 2026 8 Новости отрасли
Приблизительное время чтения: менее минуты. Интересно, но нет времени читать?

Специалисты научно-технического центра «Интайр», входящего в структуру «Кордианта», создали и внедрили инновационный подход к производству покрышек, основанный на применении современных искусственных каучуков, содержащих особые активные компоненты. Такое решение дает возможность одновременно улучшить несколько важных эксплуатационных параметров: сцепление с дорожным покрытием, устойчивость к износу и эффективность качения — улучшение составляет свыше 5%. Новая технология уже используется при выпуске шин под брендом Gislaved, относящимся к премиальному сегменту.

Суть разработки

Ключом к инновации стала обновленная рецептура резиновой смеси, в основе которой лежит комбинация синтетических каучуков с разным химическим строением и техническими характеристиками. Главная отличительная черта таких материалов — наличие особых функциональных групп, расположенных на концах полимерных цепочек. Эти своеобразные «точки активности» позволяют молекулам каучука более эффективно связываться с прочими элементами смеси, в том числе с наполнителями. За счет этого удается сократить внутренние потери энергии и уменьшить нагрев материала в процессе движения. Как итог — достигается снижение сопротивления качению, при этом качество сцепления и стойкость к износу остаются на высоком уровне или даже улучшаются.

Проведенные испытания показали, что обновленные составы резиновых масс демонстрируют заметный положительный эффект: сопротивление качению снижается на 5–10%, а параметры износостойкости и сцепления возрастают более чем на 5%. Эти улучшения имеют значение не только с инженерной точки зрения, но и напрямую отражаются на повседневном использовании: покрышки служат дольше, автомобиль ведет себя увереннее на трассе, а энергопотери при движении сокращаются.

Внедрение этой технологии стало возможным, в том числе благодаря серьезному обновлению лабораторной базы научно-технического центра, которое холдинг «Кордиант» проводит в настоящее время.