По данным аналитической компании LMC Automotive группы GlobalData, рост мирового автомобильного рынка, наблюдавшийся в течение последних четырех месяцев, остановился в сентябре, подтвердив тренд слабых продаж в этом году. Начиная с не радужных показателей 2021 года с ограничением продаж вследствие нехватки комплектующих, рынок продолжает двигаться в направлении еще одного неблагополучного в исторической перспективе года. Рассчитанный аналитиками LMC на основе SAAR (приведенного к году с сезонными поправками показателя продаж) прогноз мирового рынка легких автомобилей 2022 года в объеме 81,7 млн. ед. остается практически на уровне 2021 года (+0,4%). Это примерно на 9% ниже уровня 2019 года (слегка превышавшего 90 млн. автомобилей) и на 14% ниже пика продаж в 2017 году, когда создавалось впечатление, что мировой рынок уверенно приближается к показателю 100 млн. продаж в год.
Вместе с тем, в целом по миру картина представляет собой неоднородную смесь, где решительное восстановление рынка в Китае (по мере ослабления напряженности в сфере обеспечения компонентами), резко контрастирует с вялыми продажами в Европе и Северной Америке, обусловленными состоянием региональной экономики и неопределенностью ее развития. Высокие результаты демонстрируют рынки стран Юго-Восточной Азии.
Согласно приведенным данным, мировые продажи легких (легковых и легких коммерческих) автомобилей по итогам 9 месяцев 2022 года составили 59,5 млн. ед., на 2% меньше показателя за аналогичный период 2021 года. По итогам года ожидается незначительный (на 0,4%) рост мирового рынка до 81,7 млн. автомобилей.
Америка
В Соединенных Штатах за первые три квартала 2022 года продано 10,1 млн. автомобилей, со снижением на 12,9% к прошлому году. Годовой прогноз предсказывает продажу 13,6 млн. ед., со снижением на 8,5% к 2021 году.
Европа
Большинство западноевропейских рынков испытали спад продаж, преимущественно в результате ограничений в поставках и в силу сезонных факторов. Число регистраций новых автомобилей за 9 месяцев 2022 года сократилось на 11,7% до 8,5 млн. ед., а итог годовых продаж ожидается в объеме 11,4 млн. ед., с сокращением на 7,6% к 2021 году.
В странах Восточной Европы (включая Турцию) продажи в январе-сентябре составили 2,1 млн. автомобилей, с падением на 30,5% к тому же периоду 2021 года, а итог годовых продаж прогнозируется в объеме 3,0 млн. ед., с сокращением на 24,2% по отношению к прошлому году. Причиной такого спада аналитики LMC называют ограничение поставок комплектующих в условиях военных действий на Украине и коллапс рынка в России в результате введенных санкций и других сопутствующих действий, что привело к затруднению торговой активности в регионе.
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
