Новые тяги ДПК производства FEBEST
Самым слабым звеном в системе датчиков положения кузова являются тяги. Замена этих элементов может заметно увеличить ресурс самих датчиков. В ноябре компания FEBEST обновила ассортимент, включив в каталог следующие наименования:
Для машин MERCEDES BENZ R, CL, а также S-класса теперь предлагаются тяги с артикулами 1650-003FL, 1650-003FR, 1650-005F, 1650-006R, 1650-009R, 1650-012RL и 1650-012RR.
Для автомобилей ещё одного немецкого бренда премиум-класса — BMW X3 F25, 1 F20, 1 F40, 1 F52, 2 F44, 2 F44 и X5 F15 — выпущены тяги под номерами 1950-001F, 1950-002F, 1950-003F, 1950-004R, 1950-006R и 1950-007R.
Каждая из этих тяг для датчиков положения кузова точно соответствует техническим стандартам заводов-изготовителей и поставляется с двухлетней гарантией либо до пробега в 60 000 километров.
По сути, тяги датчиков положения кузова представляют собой расходную деталь подвески, которую часто игнорируют до того момента, как возникнет характерный стук или начнут сбоить фары адаптивного света. Между тем даже малый люфт в этом узле заставляет датчик передавать неверные данные о клиренсе и угле наклона кузова.
