Грандиозный выставочный август

Выставочный август 2025 года отметился грандиозным событием – «АвтоКластером отраслевых выставок», созданным авторитетным выставочным оператором Sigma Expo Group. Он включал три масштабных выставки, проходивших на одной площадке: «ИнтерАвтоМеханику», ComAutoTrans, AutoBusExpo. О первой из них, посвященной тематике автозапчастей и послепродажному обслуживанию автотранспортных средств, мы расскажем в данной публикации.

Несмотря на премьеру, первый блин отнюдь не вышел комом. Мероприятие собрало большое количество участников и, конечно же, еще больше посетителей, приехавших на выставки с разных концов нашей страны. Еще не подведена официальная статистика, но уже сейчас можно сказать, что свои экспозиции представили компании из семи стран, охватив широкий спектр товарных групп – фактически весь ландшафт оборудования, запчастей, расходных материалов, аксессуаров, технических жидкостей и проч. изделий, необходимых для качественного выполнения работ и предоставления сервисных услуг.

Десятки тысяч продуктивных встреч и переговоров, огромная экспозиция, занявшая самые большие залы второго павильона «Крокус Экспо», специализированные мероприятия и мастер-классы, конференции и тренинги и проч. создали огромное информационное пространство, способствующее развитию бизнеса всех гостей и участников «ИнтерАвтоМеханики». Именно поэтому уже сейчас можно смело утверждать, что «АвтоКластер» уверенно закрепится в выставочном календаре, став одним из важнейших событий в структуре отечественного автопрома. А также эффективной площадкой, где могут быть продемонстрированы его достижения и заключены взаимовыгодные контракты с добросовестными игроками рынка.

Собственно, о новинках этих игроков – основных поставщиков автосервисной отрасли – мы сейчас и расскажем.

Запчасти и автокомпоненты. Российские бренды

Специалистам послепродажного обслуживания, работающим с легковыми автомобилями отечественного производства, наверняка хорошо знакома продукция компании «Ремком». Эта российская компания уже более десяти лет занимается разработкой и выводом на рынок ремкомплектов, а также датчиков, электрокомпонентов, деталей кузова, салона, двигателя и проч., имея в своем ассортименте около 1200 позиций запасных частей для автомобилей «Лада».

Но все-таки ремкомплекты остаются ее главной визитной карточкой, и в основном новые наименования именно в этом сегменте компания презентовала на выставке. Среди наиболее востребованных наборов, созданных, что называется, в ответ на запрос профессионального сообщества, стоит выделить ремкомплекты: задней крышки ГРМ для а/м семейств «Гранта» и «Калина», крепления переднего и заднего бамперов для «Нивы», «Приоры» и машин так называемого «десятого» семейства, подушек глушителя и кулисы КПП для авто нескольких линеек, крепления передних тормозных колодок для «классики», стеклоомывателя переднего с обратным клапаном почти для всего модельного ряда «АвтоВАЗа» и проч.

Отрадно видеть, что российский рынок автокомпонентов не стоит на месте и постоянно развивается. На нем появляются новые интересные бренды, выводимые профессиональными игроками отрасли. Один из таких брендов, премьера которого состоялась на выставке «ИнтерАвтоМеханика», – FOQIN. Представленная им в «Крокусе» экспозиция стала первым публичным показом линейки автозапчастей, которую создала команда, имеющая 20-летний опыт работы в ОЕ-секторе.

Эта линейка включает очень востребованные товарные группы: амортизаторы, опорные подшипники, термостаты, свечи зажигания, ремни, ролики, кислородные датчики, водяные насосы. По утверждению представителей бренда, все детали соответствуют стандартам ведущих мировых автомобилестроителей или даже превосходят их и изготовлены из высококачественных материалов. Команда FOQIN делает особый акцент на том, что компания гарантирует стабильность от партии к партии, контролируя каждый этап взаимодействия с промышленными партнерами.

Естественно, FOQIN – проект с обширными международными связями. Тщательное тестирование каждой детали и сертификация на соответствие стандартам ISO и OEM проводятся в Корее. Благодаря ему удается добиться ничтожно низкого процента брака, составляющего менее 0,1%. В свою очередь, складские помещения в Дубае способствуют быстроте и бесперебойности доставки, сводя к минимуму транспортные издержки.

Со своим брендом на выставке выступила и компания «Магистраль-НН». Это бренд Riginal, ассортимент которого насчитывает более 4000 позиций. За последние полгода в его обойму вошел ряд новинок, включающих тормозные барабаны и диски, комплекты передних брызговиков, тормозные шланги в металлической оплетке, прокладки масляного картера, клапанной крышки и двигателя, а также комплекты крепления: ГБЦ и клапанной крышки, ступицы и рессор. Появилась в ассортименте бренда и такая интересная группа товаров, как довольно востребованные сегодня в обстановке тотального экологического безразличия заглушки клапана EGR.  

На компонентах тормозной системы Riginal стоит остановиться подробнее. Барабаны имеют цельнолитую конструкцию, в которой прецизионной мехобработке подвергались фланец и поверхности трения. При этом благодаря скрупулезному подбору материалов торможение осуществляется с предельно низким уровнем шума и высокой эффективностью. В свою очередь, при производстве тормозных дисков используются специальные сорта чугуна, а их вентилируемое строение, обеспечивающее наилучшее охлаждение, способствует увеличению срока служба детали. Любопытны и характеристики тормозных шлангов в металлической оплетке. Бренд декларирует температурный режим от –45 до +170°C с рабочим давлением 220 атм. и максимальным кратковременным давлением до 800 атм.

Еще один российский бренд – Volton. В сферу его компетенции входят компоненты авто и автомобильная электроника. На выставке «ИнтерАвтоМеханика» Volton представил свои новые товарные позиции сразу в нескольких группах: свечи зажигания для автомобилей иностранных марок, катушки зажигания и моторы стеклоочистителей. Эти позиции закрывают очень востребованный ассортимент по автомобилям наиболее популярных на российском рынке автомобилестроителей. Это VW, SKODA, SUZUKI, NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, MAZDA, HYUNDAI, CHEVROLET, FORD, RENAULT, KIA.

Примечательно, что Volton не скрывает контрактного производства запчастей под своим брендом на партнерских заводах в странах Азии. При этом представители бренда специально указывают, что не просто размещают заказы, а внимательно отслеживают обратную связь от потребителей и стараются вносить корректировки в изделия по результатам поступивших комментариев, замечаний, пожеланий. Такой подход позволяет осуществлять надлежащий контроль качества готовой продукции и предлагать отрасли эффективные электротехнические изделия – более 1400 наименований, способствующих экономному расходу топлива и улучшению выходных характеристик двигателя.

А у бренда Cargen вроде как и собственное производство есть – в Тольятти. Компания заявляет, что поставляет свою продукцию помимо вторичного рынка автозапчастей даже на первичную комплектацию, таким производителям, как ГАЗ, «АвтоВАЗ», «Соллерс» и проч. Она специализируется на автомобильной электрике и производит ремонтные наборы электропроводки, аккумуляторные и высоковольтные провода, катушки зажигания.

Соответственно, и представленные новинки имели понятный характер. Это, в частности, очень топовая позиция – катушки зажигания для Chevrolet Lacetti (J200), Nubira и Daewoo Nubira II (KLAN). Они подходят для машин начиная от 2003 г. в. и совместимы с двигателями 1,8 л (121–122 л.с.). Не менее востребованы только появившиеся катушки зажигания для Chevrolet CMV, CMP; и для Daewoo Damas, Labo. Эти совсем древние машины, выпускавшиеся в 1983–1998 гг., тем не менее, еще активно эксплуатируются и нуждаются в запчастях. Данные катушки совместимы с двигателями 0,8 л. [F8A, F8B] (38–39 л.с.).

Кроме того, ассортимент компании пополнили универсальные хомуты-стяжки, кольцевые контакты для различных сечений проводов, специализированные разъемы, комплектующие для систем зажигания, освещения и безопасности. Все они, по утверждению производителя, выполнены из высококачественных материалов и надежно защищены от влаги и механических повреждений.

Запчасти и автокомпоненты. Иностранные бренды

Но все-таки не только произведенных в Азии, но и поставляемых азиатскими компаниями в Россию брендов запчастей значительно больше. И с каждым годом их становится все больше и больше, приближаясь к полному насыщению, – похоже, бизнес все-таки угодил в «китайскую ловушку». Его потребности и в прошлом удовлетворялись преимущественно за счет иностранных компаний. Но раньше это были компании из широкого спектра стран, а сейчас главным образом из одной.

Не хочется верить в печальные перспективы, время расставит все по своим местам, однозначно. Но пока имеем то, что имеем.

SenSen Group – один из крупнейших китайских производителей компонентов ходовой части – на московской выставке представил новую товарную группу: компрессоры пневмоподвески. Это очень востребованная позиция в нашей стране. Предложение в ней традиционно не слишком широкое, поэтому появление нового игрока, скорее всего, позитивно скажется на ситуации в сегменте. 

К тому же SenSen позиционирует свои изделия как высококачественную и надежную продукцию по доступной стоимости. Среди ее ключевых преимуществ, по утверждению представителей компании, использование оригинальных ноу-хау, способствующих снижению уровня шума и вибраций для более комфортного вождения. А также применение инновационных материалов и технологий, сокращающих энергозатраты и повышающих эффективность функционирования компрессоров.

Еще один плюс продукции бренда – универсальность компрессоров. Их можно устанавливать на большинство представленных в нашей стране автомобилей с пневмоподвеской. При этом, как уверяют инженеры SenSen, монтаж компрессоров у профессиональных механиков не вызовет никаких затруднений. Он осуществляется так же легко, как и монтаж оригинальных изделий. Комплект поставки включает подробное описание и инструкцию, а также все необходимые для установки компоненты.

В свою очередь, компания Cadic специализируется на производстве и разработке катушек зажигания. В ее ассортименте продукции более 400 артикулов для автомобилей различных марок. Каждый месяц в каталог добавляются новые позиции. Среди самых свежих новинок, поступивших на российский рынок, катушки для LADA Vesta 2015-, Priora, Granta, Kalina, а также LADA 110, 111, 112, Samara. Особый интерес вызывают часто дефицитные позиции для автомобилей китайских брендов. Cadic пополнил свой ассортимент деталями для CHERY Tiggo 4 (T19) 17- 1.5, CHERY Cielo 1.6 16V 11>(A3), Face 1.3 16V 11>, Tigo 2.0 16V 11>; LIFAN X60 и Х90. Кроме того, в обновление вошел обширный список катушек для европейских, американских, южнокорейских и японских автомобилей. 

Cadic – далеко не самый крупный производитель в сегменте: его мощность всего порядка 10 миллионов в год. 90% товаров экспортируется в зарубежные страны, а 60% производится для всемирно известных компаний – в коробках известных глобальных брендов нередко можно встретить катушки, изготовленные именно на предприятии Cadic. При этом детали под собственной маркой будут стоить дешевле, поскольку компания позиционирует себя как бюджетная альтернатива оригинальной продукции с ничуть не меньшим ресурсом, достигающим минимум 50–70 тыс. км.

Интернациональный бренд MARSHALL, специализирующийся на запчастях не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, а также спецтехники, продолжает уверенно расширять свой ассортимент. Список новинок пополнили воздушные шланги – две новые позиции для машин Scania 5-й серии. Семь новых позиций шкворней для техники CAT, JCB, Case, Komatsu, Terex, Hidromek, New Holland, Hitachi, Volvo. Дисковые колодки в линейках MARSHALL и MARSHALL PLUS для Schmitz и Scania – 6 новых позиций. Но самое интересное – это, пожалуй, несколько десятков новых артикулов тормозных дисков MARSHALL PLUS, имеющих улучшенные характеристики за счет использования уникального покрытия Geomet.

Надо сказать, что сейчас на российском рынке совсем мало компаний поставляют продукцию с этим покрытием. Вообще, Geomet стоит отдельного рассказа, но в рамках данной публикации отметим основное: цинконаполненный Geomet был создан американской компанией Diamond Shamrock в качестве альтернативы классическому гальваническому цинкованию. Он не содержит в своем составе шестивалентного или трехвалентного хрома, токсичных металлов, таких как никель, кадмий, свинец, барий и ртуть, и базируется на водной основе. То есть опасных растворителей тоже нет.

Исследования показали, что Geomet обеспечивает очень высокую коррозионную стойкость обрабатываемой поверхности: при массе покрытия > 24 г/м2 испытания в солевом тумане (ISO 9227/ASTM B117) дают не менее 1000 часов без ржавчины. А при той же массе плюс верхний слой – не менее 1500 часов. Вот такое эффективное и полезное покрытие, не имеющее пока аналогов в своем сегменте.

Оборудование и инструмент

Традиционно стенд тульского производителя гаражного оборудования компании «Технокар» занимал одну из самых больших площадей зала и был виден практически отовсюду. Естественно, такой размах обусловлен спецификой компании, выпускающей довольно масштабные стенды и станки. Стремясь наиболее полно представить свою продукцию, компания привезла на выставку бесконтактные и 3D-стенды, стенды схода-развала «ТехноВектор» разных моделей, балансировочные станки iPRO: ВМ2, ВМ4 и ВМ7P, шиномонтажные станки iPRO: ТМ6 и ТМ7В, а также мойки колес: «Торнадо AWD» и «Торнадо TRUCK».

Но все-таки главное внимание посетителей было приковано к основной новинке компании – уникальному стенду регулировки развала-схождения грузовиков без мишеней и без адаптеров «ТехноВектор 8 TRUCK». По утверждению создателей, этот стенд позволяет произвести полный комплекс измерений пяти мостов автомобиля всего за 50 секунд. Такую оперативность обеспечивает применение передовых технологий, среди которых стоит отметить бесконтактную систему цифрового зрения и применение прецизионных промышленных видеокамер. Посредством управляемых проекционных систем измерительных блоков обеспечивается циклическая структурированная подсветка колес. При этом за счет стереосистем измерительных блоков, имеющих в основе прецизионные промышленные видеокамеры, осуществляется съемка поверхностей колес. Высокоточная обработка полученных изображений позволяет безошибочно вычислить положение каждого из колес транспортного средства в пространстве, сколько бы их ни было.

Один из старейших поставщиков профессионального оборудования и инструмента для отрасли послепродажного обслуживания автотехники компания «Эквинет» также не обделила выставку новинками. Их было так много, что нам просто физически не удастся даже просто упомянуть каждую, поэтому сфокусируемся на ключевых. Очень интересен оказался балансировочный стенд BRIGHT СВ78P, который не только выполняет свое основное предназначение, но и проводит полную диагностику колес и дисков – выполняет автоматическое высокоточное измерение радиального и бокового биения колеса, измеряет дисбаланс для расчета оптимального размещения грузов, решает проблемы вибрации на дороге, а также осуществляет измерение протектора. Он может работать с легковыми автомобилями, внедорожниками, легким комтрансом и мотоциклами.

На специалистов мультипрофильных СТО также ориентирован и двухстоечный 4-тонный подъемник ALPHA 40E. Среди его ключевых особенностей надо выделить длинные лапы, благодаря которым обеспечивается подъем автотранспортных средств широкого спектра классов: от компактных микролитражек до массивных фургонов, кроссоверов и полноценных внедорожников. Данный подъемник оснащается нижней синхронизацией со стальными тросами подъемных кареток, поэтому он может использоваться в работе с автомобилями с высоким кузовом.

Стоит отметить, что ALPHA 40E комплектуется исчерпывающим комплектом систем безопасности, предотвращающих падение грузов, перегрузку гидравлической системы, а также устройствами, блокирующими поворот подъемных лап. При этом наличие парашютных клапанов в каждом цилиндре способно гарантировать максимум безопасности при использовании оборудования.

Изюминкой одного из главных отечественных специалистов по высокотехнологичному дизельному впрыску компании-производителя специализированного оборудования DIMED стал долгожданный универсальный испытательный стенд для насос-форсунок (НФ) и насосных секций (НС) DIMED X-Unit. Данный стенд осуществляет проверку насос-форсунок и насосных секций; выполняет замеры таймингов и внутреннего давления НФ/НС Delphi; производит кодировку Volvo E1, E3, Deere, DAF Евро 5 PLD и SMART. Кроме того, в его компетенции замеры BIP для НФ/НС Bosch и контроль пьезонасос-форсунок Siemens.

У стенда есть автономная система нагрева/охлаждения тестовой жидкости, а базовый набор включает PL-7600-0XX КАМБОКС и комплект адаптеров для всех EUP/EUI насос-форсунок и насосных секций Bosch и Delphi до Euro 5 включительно. В опциональные комплекты входит упрощенный цикл проверки Volvo и DAF Евро-6 насосных секций с проверкой НФ и клапанов Scania HPI.

Коллеги из белорусской компании «Автоприбор», также специализирующейся на производстве диагностического оборудования для диагностики и ремонта дизельных двигателей, показали на выставке новый тестер «Поток Piezo». Это многофункциональное устройство для обслуживания очень капризных пьезоэлектрических форсунок Bosch, Siemens-VDO-Continental, Denso. Устройство позволяет регулировать величину зазора для сборки форсунок, не применяя дополнительного оборудования. Кроме того, оно обеспечивает такие измерения, как: сопротивление изоляции на напряжении до 1000 В; сопротивление и емкость пьезопакетов на переменном напряжении и на предварительно заряженном пьезопакете (20–130 В). При этом встроенные аккумуляторы дают возможность выполнять проверку форсунок, не снимая их с автомобиля.

Другая новинка – стенд для осуществления диагностики и кодирования дизельных электромагнитных и пьезоэлектрических форсунок систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Continental (Siemens) «Поток SMART-CRI-4F». Это также многофункциональное оборудование, использующее блок управления последнего поколения «Поток CR-4» и позволяющее проводить активацию электромагнитных и пьезофорсунок, одновременную проверку до двух или до четырех форсунок, одновременное измерение прямой и обратной топливоподачи и т.д.